9月29日，首艘国资自主豪华邮轮“鼓浪屿”号靠泊厦门国际邮轮中心码头，完成试航。今日，“鼓浪屿”号将正式开启国庆航次运作。记者了解到，两个国庆航次的销售情况火爆，船票基本售空。

　　

　　在过去的三天里，“鼓浪屿”号进行试航，对各项服务流程进行测试，同时在船上举行了邮轮产业高峰论坛，来自中国旅游集团、中远海运集团等央企高管悉数出席论坛。厦门港务控股集团党委书记、董事长陈志平作为主讲嘉宾之一登台演讲，为“鼓浪屿”号未来运营贡献“厦门港案例”。

　　

　　【逆势飘红】

　　

　　去年以来，中国邮轮产业进入调整期，尤其是今年上半年，全国邮轮艘次、游客数量都呈现下跌趋势，且跌幅达到20%以上。上海海事大学经济管理学院副教授、亚洲邮轮学院理事会秘书长程爵浩表示，市场走低，其中一个原因是多家外资邮轮公司的邮轮离开中国。“因此，民族邮轮品牌‘鼓浪屿’号此时出现，是一个里程碑事件。”他说，“市场调整之时，我们更要抓住游客核心需求，打造民族邮轮品牌。”

　　

　　同时，多名专家提到，在全国行业调整的同时，厦门港今年上半年一枝独秀、逆市飘红，令人眼前一亮。数据显示，今年1月至8月，厦门国际邮轮母港共接待国际邮轮79艘次，旅客吞吐量达24.18万人次，分别同比增长34%、25%，稳居国内邮轮母港第一集团。

　　

　　数据体现出厦门港在邮轮运营上的深刻思考。“比如，这次新邮轮命名为‘鼓浪屿’号，以厦门为首发母港，是政府和央企、地方国企联手推进的成果，更能凝聚多方力量，将市场做大做强。”陈志平说，包括今年的丽星邮轮在厦连续64个航次的常态化运营、“世界梦”号来厦以及年底的13万吨“地中海辉煌”号来厦，都是多方强强联手、招商引“轮”的硕果，有力推动母港客流量持续攀升。

　　

　　在论坛上，陈志平说，厦门港务将提供国际一流的营商环境，全力支持像“鼓浪屿”号这样的民族邮轮品牌在厦发展壮大。这一席话，引得台下掌声阵阵。

　　

　　【跨界融合】

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